Сумма компенсации была взыскана в пользу Дирекции государственного заказчика программ развития морского транспорта по решению Арбитражного суда Москвы. Однако, возможно, ответчик попытается уменьшить размер неустойки. По мнению юриста Александра Арбузова, у компании есть достаточно обстоятельств, чтобы минимизировать свою ответственность. Контракт на строительство "Керченского пролива" на сумму 6,1 миллиарда рублей был заключен еще в 2009 году и стал рекордсменом российского судостроительного долгостроя.
Источник и фото - kp.ru
